Vibrace a škubání při rozjezdu
Vibrace při pomalém rozjezdu mohou souviset se spojkovým ústrojím, adaptačními hodnotami, uložením pohonné jednotky nebo nepravidelným chodem motoru. Diagnostika musí ověřit celý související systém, ne pouze převodovku.
Ráz, prodleva nebo ztráta záběru
Prodleva po zařazení, prudké sepnutí nebo krátkodobá ztráta záběru mohou ukazovat na problém s tlakem, mechatronikou, spojkami nebo mechanickou částí. Důležité jsou uložené chyby i naměřené hodnoty při skutečné jízdě.
- ráz po zařazení D nebo R
- nepravidelné střídání rychlostních stupňů
- blikající indikace převodovky
- nouzový režim
- hluk nebo vibrace závislé na rychlosti
Jak probíhá kontrola DSG
Nejprve načteme řídicí jednotky a zkontrolujeme provozní a adaptační hodnoty. Následuje funkční kontrola a zkušební jízda. Podle výsledků doporučíme servis oleje, adaptaci, opravu mechatroniky, spojkového nebo mechanického ústrojí.
Časté dotazy
Je každé cukání závada spojek?
Ne. Podobný příznak může způsobit mechatronika, adaptace, motor nebo uložení pohonné jednotky. Proto je důležitá kompletní diagnostika.
Pomůže výměna oleje v DSG?
Pravidelný servis je důležitý, ale již vzniklou mechanickou nebo elektronickou závadu samotná výměna oleje obvykle neodstraní.
Provádíte po opravě základní nastavení?
Ano, pokud to konkrétní zásah a typ převodovky vyžaduje, provedeme základní nastavení, adaptaci a kontrolní jízdu.